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岳建武（前左二）深入物流企業(yè)調(diào)研。（資料圖） 受訪者提供

新甘肅·甘肅日報記者 王占東

“當前，我國物流業(yè)正在從規(guī)模速度發(fā)展進入質(zhì)量效率提升的新階段，亟須培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，助力降本提質(zhì)增效，推動我國從物流大國向物流強國邁進?！?月18日，記者采訪全國政協(xié)委員、甘肅省物流行業(yè)協(xié)會會長、甘肅隴海物產(chǎn)集團有限公司董事長岳建武時，他正在精心打磨即將在今年全國兩會上提交的提案。

去年全國兩會期間，岳建武提交的加快西部陸海新通道與區(qū)域產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、深化收費公路改革降低全社會物流成本等提案，得到了國家發(fā)展改革委、交通運輸部等有關(guān)部委回應(yīng)，有力推動了相關(guān)問題的解決。

提案的“落地”讓岳建武深受鼓舞，也讓他有了新的想法和目標：深入基層，與更多物流企業(yè)面對面交流，了解物流業(yè)發(fā)展的難點堵點，助力物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

過去一年，岳建武先后到省發(fā)展改革委、省商務(wù)廳、省交通運輸廳、省工信廳等部門以及嘉峪關(guān)、武威、金昌等市州走訪，詳細了解甘肅物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及各地各部門有關(guān)政策措施。不僅如此，他還沿西部陸海新通道，走進新疆、陜西、四川等省區(qū)物流樞紐節(jié)點，累計走訪60余家物流及供應(yīng)鏈企業(yè)，與政府主管部門、企業(yè)深入溝通交流，探討物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的方法、路徑。

在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，今年，岳建武將從推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級、推進發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型、促進數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展、加快實現(xiàn)物流科技自立自強、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性、培育新興產(chǎn)業(yè)等方面，建議國家有關(guān)部門進一步優(yōu)化體制機制，推動物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階。

■記者手記

好提案是“跑”出來的

聆聽岳建武的履職故事，有一個深刻的感受，那就是“好提案是‘跑’出來的”。

無論是去年有關(guān)提案得到國家部委的回應(yīng)，還是今年的提案更加全面、更加貼合實際，都是岳建武開展大量深入調(diào)研的結(jié)果。

只有一針見血指出問題，才能對癥下藥提出建議。而問題的發(fā)現(xiàn)、建議的醞釀，也都離不開實地調(diào)查研究。

一年來，岳建武的足跡遍布省內(nèi)外，看物流節(jié)點、訪物流企業(yè)，講優(yōu)勢、擺問題、商對策、謀發(fā)展，扎實的調(diào)查研究為高質(zhì)量提案的提出打下堅實基礎(chǔ)。

正如岳建武所說：“無論是提案、建議還是社情民意信息，只有汗珠子浸泡過、腳底板丈量過的，才最接地氣、最經(jīng)得起考驗?！?/p>